余瑞琦

日前，交通运输部、应急管理部、中华全国总工会三部门印发了《关于公布2018—2020年度公路水运建设“平安工程”冠名项目的通知》，贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段项目、铜仁至怀化高速公路（铜仁段）两项工程上榜。

据悉，公路水运建设项目“平安工程”冠名自2013年启动以来，已开展5次“平安工程”冠名工作，贵州省先后有7个项目获得“平安工程”冠名。

“十三五”以来，我省高速公路投资持续攀升、工程建设规模持续高位投入，桥隧比居高，加之贵州属典型喀斯特地貌，地质水文条件复杂，各类风险交织，面临较大的安全监管压力。在严峻的安全生产形势下，贵州省交通建设工程质量监督执法支队恪尽职守、主动作为，以平安工地建设为总纲，大力推进行业监管安全体系建设工作，注重全过程引导、完善安全制度体系，“以制度促标准，以标准保安全”。2017年以来，省交通建设工程质量监督执法支队共计制定完善《贵州省高速公路施工安全风险评估实施细则》《高速公路建设项目隐患排查治理管理办法》《高速公路建设项目危险性较大分部分项工程安全管理实施办法》等安全制度文件16个。同时，通过深度聚焦监管重点，推动交通建设行业安全生产形势持续向好转变。

目前，全省在建高速公路仍在持续提升公路水运工程建设安全管理水平，并进一步深入推进安全工地长效机制建设。近日，笔者走访了德江至余庆高速、贵阳至黄平高速、桐梓至新蒲高速、剑河至黎平高速公路项目，在如火如荼的平安工地建设热潮中，聚焦各个项目在平安建设上的亮点和成效。